物流業(yè)提質(zhì)增效還需搭上“智慧快車”

 近日，記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉，2016年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%，較上月回升1.3個百分點;平均庫存量指數(shù)為50.7%，回落1.7個百分點，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升。

此外，受物流業(yè)務(wù)活動增加帶動，物流從業(yè)人員繼續(xù)增加、設(shè)備利用率有所提高。數(shù)據(jù)顯示，4月份物流業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)、物流服務(wù)價格指數(shù)均較上月回升，而主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)回落2個百分點。反映出中國物流行業(yè)成本適度回落、價格逐步回暖，企業(yè)效益有所改善。

對此，中國物流信息中心副主任何輝認(rèn)為，4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)反映出國內(nèi)市場供應(yīng)鏈上下游業(yè)務(wù)活動延續(xù)活躍的態(tài)勢。從品種情況看，化工、煤炭、礦產(chǎn)品等與生產(chǎn)建設(shè)相關(guān)的大宗商品和食品、家電、日用品、醫(yī)藥品等消費品的物流活動都較為活躍。從中國倉儲指數(shù)看，存在庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)加快、期末庫存量明顯下降的現(xiàn)象，既反映市場需求仍然較為活躍，也反映市場對商品價格過快回升走勢存有疑慮。

今年前4個月國民經(jīng)濟運行總體向好，物流需求也呈現(xiàn)回升的態(tài)勢。4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%，較3月回升1.3個百分點。與此同時。市場結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，物流經(jīng)營環(huán)境有所改善，社會物流總費用增速平穩(wěn)，服務(wù)價格水平低位回穩(wěn)，企業(yè)利潤小幅度回升。

不過，在物流業(yè)改善的同時，有分析人士也提醒，目前物流市場的運營主體小而散，運營環(huán)節(jié)多而雜，粗放經(jīng)營模式仍占據(jù)很大的比重。某物流公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動能仍有待提高，物流運營的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化程度及營商環(huán)境也有待進(jìn)一步改善。

為此，在我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)的背景下，如何促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效，提升中國物流的整體運作效率、降低成本，推動智慧物流的發(fā)展，使之與飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)、電商等行業(yè)相互促進(jìn)則成為關(guān)鍵。

隨著共享經(jīng)濟的日益發(fā)展，智慧物流成了“香餑餑”，備受市場矚目，分析人士認(rèn)為，智慧物流轉(zhuǎn)型指日可待。對于智慧物流的發(fā)展，國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴指出，智慧物流的發(fā)展在很大程度上是我們國家整體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的必然要求，是發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，需要物流行業(yè)上游制造方和下游消費者的有效對接，所以智慧物流的發(fā)展對全鏈條的品牌共享要求很高。