四方面著力促進物流業(yè)“降本增效”

 中新網   交通部近日舉辦例行新聞發(fā)布會，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為表示，“十三五”期，圍繞交通運輸促進物流業(yè)“降本增效”出臺一系列政策措施，交通部將重點做好四方面工作。

張大為指出，降低物流成本、促進物流業(yè)發(fā)展是一個非常重要的問題，因為降低物流成本是供給側結構性改革的重要內容，全社會物流費用的高低直接影響著實體經濟企業(yè)的競爭力。因此，加快物流業(yè)發(fā)展，對于推進供給側結構性改革，增強經濟發(fā)展內生動力，培育發(fā)展新動能具有重要意義。

張大為強調，交通運輸作為物流的基本環(huán)節(jié)和依托載體，在物流業(yè)發(fā)展中具有基礎和主體作用，交通運輸發(fā)展水平深刻影響著物流業(yè)發(fā)展的質量效益。促進物流業(yè)“降本增效”是當前供給側結構性改革對交通運輸提出的最直接、最迫切的要求?！笆濉逼?，交通部將繼續(xù)以提升運輸鏈效率為著力點，以結構性調整、制度性改革、技術性創(chuàng)新為路徑，更加有效推動交通與物流融合發(fā)展，圍繞交通運輸促進物流業(yè)“降本增效”出臺一系列政策措施。重點做好以下四方面工作：

第一，將加快構建銜接順暢的基礎設施網絡，著力補齊短板、優(yōu)化運輸結構，促進物流業(yè)結構性“降本增效”。一是組織實施《推進物流大通道建設行動計劃(2016—2020年)》，重點推動通道的主線貫通、加快繁忙區(qū)段擴能改造，并加強通道與口岸銜接，加快構建貨暢其流、經濟便捷的物流大通道。二是完善物流園區(qū)布局，繼續(xù)推進貨運樞紐(物流園區(qū))建設，重點支持一批具備多式聯(lián)運、干支銜接和口岸服務功能的貨運樞紐(物流園區(qū))發(fā)展，提高節(jié)點貨物組織轉換效率。三是進一步暢通樞紐節(jié)點“微循環(huán)”，支持港站樞紐和大型綜合物流園區(qū)集疏運專用通道的配套建設，補齊節(jié)點“最先一公里”和“最后一公里”短板。