國(guó)內(nèi)首家跨省域物流企業(yè)聯(lián)盟成立

 來(lái)源:交通運(yùn)輸部

  近日，由河南、山東、山西、河北、安徽、湖北、陜西7省重點(diǎn)物流企業(yè)參與組建的國(guó)內(nèi)首家跨省域物流企業(yè)聯(lián)盟“中中物流聯(lián)盟”在鄭州成立。至此，一個(gè)以對(duì)接鄭州航空港為目標(biāo)的陸運(yùn)“物流航母”浮出水面，聯(lián)盟通過(guò)在中部地區(qū)編織的“地網(wǎng)”，對(duì)接鄭州航空港的“天網(wǎng)”，有望實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)物流“天地合一”。

網(wǎng)點(diǎn)覆蓋7省所有縣城

“中中物流聯(lián)盟”由河南長(zhǎng)通物流倡議并發(fā)起，山東佳怡物流、安徽大中原物流、湖北大道物流、河北鑫磊物流、山西天和旺物流、陜西名亨物流6家中部物流企業(yè)積極響應(yīng)成立。聯(lián)盟成立后，將形成覆蓋7省、99個(gè)地市、791個(gè)縣、1000多個(gè)分支機(jī)構(gòu)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)以鄭州為中心，12小時(shí)直達(dá)、半徑500公里的一級(jí)配送圈；以7省省會(huì)為中轉(zhuǎn)配送節(jié)點(diǎn)，36小時(shí)直達(dá)、半徑1000公里的二級(jí)配送圈，最終實(shí)現(xiàn)7省所有縣城無(wú)盲點(diǎn)，覆蓋5億多人口。

“中中物流聯(lián)盟”是在借鑒德國(guó)中小物流企業(yè)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)考察學(xué)習(xí)和前期的實(shí)踐探索，結(jié)合我國(guó)中部地區(qū)物流業(yè)實(shí)際而形成的。2012年11月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》，明確將中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建成全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心。今年3月，國(guó)務(wù)院又批準(zhǔn)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，鄭州成為國(guó)內(nèi)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)，這直接加速助推了“中中物流聯(lián)盟”的成立。

企業(yè)間無(wú)障礙互換掛車(chē)

“中中物流聯(lián)盟”采用的是集伙伴型、開(kāi)放型、戰(zhàn)略型為一體的三型融合的合作模式，保留每個(gè)企業(yè)在法律上的獨(dú)立性，在服務(wù)上形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；設(shè)定共同的戰(zhàn)略目標(biāo)，共同努力不斷擴(kuò)大市場(chǎng)占有率；堅(jiān)持開(kāi)放的心態(tài)，對(duì)聯(lián)盟外企業(yè)合作沒(méi)有約束。在管理上，聯(lián)盟遵循“合作共贏，共同發(fā)展”的理念，嚴(yán)格按照聯(lián)盟章程，打造最適用的統(tǒng)一信息應(yīng)用平臺(tái)，以發(fā)展創(chuàng)新性服務(wù)，加強(qiáng)區(qū)域市場(chǎng)化，提高聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)通物流董事長(zhǎng)楊志萍告訴記者，聯(lián)盟成立后，在共享網(wǎng)點(diǎn)和資源的基礎(chǔ)上，還將逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛共享。早期，將以甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)為依托，試行企業(yè)間無(wú)障礙互換掛車(chē)。車(chē)頭和掛車(chē)都?xì)w各自企業(yè)所有，甩掛車(chē)輛只需開(kāi)到省界處，與對(duì)開(kāi)的甩掛車(chē)輛互換掛車(chē)即可。隨著聯(lián)盟的合作逐步走向深入，無(wú)障礙互換掛車(chē)將在7省之間暢行。這一做法既節(jié)省了燃油成本，也可節(jié)約人力成本，具有推廣價(jià)值。未來(lái)，聯(lián)盟內(nèi)部還將逐步實(shí)現(xiàn)尾板等設(shè)備共享。一旦企業(yè)間互換掛車(chē)在聯(lián)盟內(nèi)成功運(yùn)作，將突破長(zhǎng)期制約甩掛運(yùn)輸發(fā)展的瓶頸，讓甩掛運(yùn)輸真正在全國(guó)范圍內(nèi)“甩起來(lái)”。
記者了解到，聯(lián)盟之間的合作還遠(yuǎn)不止于此。聯(lián)盟在山東、河南正在準(zhǔn)備建設(shè)甩掛運(yùn)輸公共站場(chǎng)，為聯(lián)盟企業(yè)提供停車(chē)、換裝等中轉(zhuǎn)服務(wù)。在長(zhǎng)通物流的引領(lǐng)下，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)還將逐步淘汰柴油車(chē)輛，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)輛，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

促進(jìn)行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)形成

“中中物流聯(lián)盟”的成立得到了河南省交通運(yùn)輸廳和鄭州市政府的大力支持。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，鼓勵(lì)支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)，逐步建成中部地區(qū)的現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，是河南省交通運(yùn)輸廳為適應(yīng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展需要、全面推進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)而作出的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策，旨在立足中原經(jīng)濟(jì)區(qū)便利的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和巨大的市場(chǎng)潛力，把以鄭州為中心的中部地區(qū)打造成全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心。

河南省道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)吳浩表示，作為行業(yè)管理部門(mén)，希望企業(yè)聯(lián)盟能解決當(dāng)前物流發(fā)展面臨的瓶頸問(wèn)題，讓中小企業(yè)從小散弱發(fā)展到集約化抱團(tuán)發(fā)展，最大限度推進(jìn)物流要素的集聚和整合，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。與此同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)共同規(guī)范和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的形成。

(原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首家跨省域物流企業(yè)聯(lián)盟成立-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)

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